Na última quarta-feira (28 de maio de 2025), o Porto de Itajaí, em Santa Catarina, recebeu um enorme navio carregado com 7.292 automóveis da fabricante BYD, marcando um dos maiores desembarques de veículos já realizados no local. A operação, considerada complexa, mobilizou centenas de profissionais e dezenas de caminhões para descarregar a mercadoria em tempo recorde.
De acordo com João Paulo Tavares Bastos, superintendente do porto, a chegada do carregamento simboliza um novo momento para o terminal, que passou por anos de dificuldades antes de se reerguer. “Estamos vendo o renascimento do porto, com uma carga de alto valor que gera empregos e impostos para a região”, destacou. A previsão é que todo o processo de descarga seja concluído em cinco dias, trabalhando sem interrupções.
BYD no Brasil: Expansão e Polêmicas
Enquanto isso, a BYD segue avançando em seus projetos no país. Alexandre Baldy, vice-presidente da empresa no Brasil, confirmou que a produção na nova fábrica de Camaçari, na Bahia, começará em 26 de junho. O empreendimento, que ocupa um vasto terreno antes pertencente à Ford, representa um investimento bilionário e será o maior centro industrial da marca fora da China.
No entanto, a montadora enfrenta desafios. Um dia antes do anúncio, o Ministério Público do Trabalho da Bahia moveu uma ação contra a BYD e duas contratadas, acusando-as de exploração laboral e tráfico de pessoas envolvendo trabalhadores chineses. Apesar das controvérsias, a companhia mantém seus planos de fabricar até 150 mil veículos por ano no Brasil, consolidando sua presença no mercado automotivo local.
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