O cronograma para a nova concessão das principais rodovias federais que cortam o estado da Bahia já tem datas definidas. Segundo informações do Ministério dos Transportes, o leilão para escolher as futuras operadoras das BRs 324 e 116 será realizado em novembro de 2026. O processo faz parte da chamada “Rota 2 de Julho”, cujo edital de licitação tem publicação prevista para o próximo mês de julho.
Abrangência e Projetos
A Rota 2 de Julho compreende um corredor logístico estratégico, iniciando no Anel de Contorno de Feira de Santana até a conexão com a BR-116. O trecho se estende ainda do entroncamento da BR-324 até o viaduto da BR-116 localizado em Vitória da Conquista.
Paralelamente, o Governo Federal avança com a Rota dos Sertões. Este projeto engloba o segmento da BR-116 que interliga Feira de Santana (BA) a Salgueiro (PE). Para esta rota específica, o edital já foi disponibilizado em fevereiro, e a disputa em leilão está marcada para o dia 28 de maio de 2026.
Histórico e Próximos Passos
A necessidade de uma nova licitação surgiu após a saída da concessionária ViaBahia, que devolveu o contrato em maio de 2025. Desde então, a manutenção e a operação das vias estão sob a responsabilidade temporária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A estruturação do novo modelo de negócio contou com a participação da sociedade civil e de especialistas:
Audiências Públicas: Conduzidas pela ANTT entre abril e maio do ano passado.
Plano de Outorga: Documento que consolida as diretrizes do projeto e que agora passa por análise final no Ministério dos Transportes.
O Plano de Outorga detalha não apenas o modelo de operação e as regras da desestatização, mas também estabelece o volume de investimentos obrigatórios. Estão previstas obras cruciais de ampliação de capacidade, como duplicações, além de melhorias contínuas na segurança e no atendimento aos usuários.
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