Mobilização da categoria: Caminhoneiros suspendem atividades e cobram do Senado a votação da MP do Frete
Associação afirma que tentou diálogo sem sucesso com a presidência do Senado; texto perde a validade se não for votado até quinta-feira (16).
A partir desta segunda-feira (13), motoristas de transporte de cargas deram início a uma paralisação em terminais portuários de distribuição do país. O movimento foi convocado pela Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), que pressiona os senadores para que a Medida Provisória do Frete seja analisada antes que o prazo legal expire.
Em pronunciamento feito por vídeo nas redes sociais, o presidente da entidade, Wallace Landim — popularmente conhecido como Chorão —, declarou que a categoria buscou, ao longo das semanas anteriores, estabelecer conversas com o presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP). O objetivo era garantir a inclusão do projeto na ordem do dia da Casa, mas, de acordo com o líder da associação, os pedidos de diálogo foram ignorados.
A diretriz emitida pela Abrava orientou os condutores a interromperem os fretes desde a madrugada de hoje. A recomendação é que a categoria aguarde e monitore as movimentações políticas em Brasília até esta terça-feira (14), na expectativa de que os parlamentares apreciem a matéria.
Situação nas ruas e estradas
Apesar do chamado à greve, a Polícia Militar do Estado de São Paulo comunicou que, até o momento, as vias seguem fluindo normalmente, sem registro de interdições ou reflexos no trânsito.
No litoral paulista, no município de Santos, um grupo de aproximadamente 70 manifestantes se concentra na Rua Augusta Scaraboto. Segundo as autoridades, o ato acontece de maneira pacífica e não impede a circulação de veículos na região.
Entenda o que está em jogo com a MP do Frete
A Medida Provisória corre contra o tempo no Congresso Nacional. Aprovada pelo plenário da Câmara dos Deputados em 17 de junho, a proposta precisa ser votada no Senado no máximo até a próxima quinta-feira (16). Caso a data seja ultrapassada sem apreciação, o texto caduca e perde seus efeitos legais.
O conteúdo da proposta endurece as normas para quem contrata o transporte rodoviário de cargas no país. Entre as principais exigências estabelecidas estão:
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Piso mínimo: Obrigatoriedade do cumprimento rigoroso das tarifas mínimas de frete;
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Controle de tráfego: Registro formal de todos os deslocamentos contratados;
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Documentação: Emissão obrigatória do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT).
Para garantir o cumprimento das novas regras, o texto estipula penalidades financeiras severas: as empresas que burlarem as exigências poderão ser punidas com multas que variam entre R$ 1 milhão e R$ 10 milhões.
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